三季度“增收”“增利”难两全，稳坐快递市集头把交椅的中通也未能避免。不外，营收净利双向正增长，仍能窥见中通的“纷乱”。

11月17日，中通快递（HK02057，股价179港元，市值1459.05亿港元）公布了2023年第三季度未经审计的财务功绩。财报骄贵，诊治后净利润同比增长25.0%至23亿元（东说念主民币，下同）。而营收上，三季度中通快递收入为90.76亿元，同比增长仅1.5%。

不外，横向对比市面头部快递公司，中通三季度功绩双向正增长已实属不易。三季度是快递公司传统淡季，各家功绩无数显清晰能源不及的情况。《逐日经济新闻澳门永利炸金花》记者扎眼到，额外是季度收入上，顺丰、韵达均同比下滑，圆通也仅微增0.01%。

更为蹙迫的是，年末旺季前，快递“价钱战”似有昂首之势。三季度，中通中枢快递业务单票收入下降13.5%。二季度单票收入同比降幅为7.8%，一季度为同比降3.7%。三季度，韵达和申通单票价钱降幅也在10%以上。

“濒临加重的价钱竞争，中通专注取得有盈利的业务增量。同期叹息市集占有率，作念好旺季产能部署等接济。”中通创举东说念主、董事长兼首席扩充官赖梅松如斯示意。

能作念到不外度葬送利润，去进行市集竞争的比拼，无疑成绩于中通的业务底座。但从历史的情况来看，这样的“均衡”一定进度只可在短期内成效。不外，年末旺季行将到来，价钱这个“赢输手”能带来多么已矣，很快就能显现。

已矣11月17日港股收盘，中通快递交前一交曩昔股价下降4.28%为179港元/股，总市值为1459.05亿港元。好意思东时代11月16日好意思股收盘，中通快递股价下降1.11%报24.04好意思元/股。

Q3包裹量同比增18.1%，市集份额扩大至22.4%

与利润一同向好的中通三季度快递业务量。与其他行业或有不同，业务量是快递市集竞争最为中枢的方向之一。三季度，中通业务量同比增长18.1%达75亿件，跳跃了三季度快递业务量同比增长16.7%的行业均值。

三季度，中通市集份额扩大至22.4%。不外，中通调低了本年全年市集份额增长1.5个百分点的方向。

“鉴于以价换量的非感性竞争对行业全体盈利水平的侵蚀，咱们底本全年增长1.5个百分点的市集份额方向如故分离理。咱们仍然防守全年业务量达到292.7亿至302.4亿件的区间的教化，同比增长为20%至24%。”中通首席财务官颜惠萍如斯示意。

针对三季度中枢快递业务单票收入的下降，中通也在财报中解说，与行业比较，中通优化直客业务占比的力度更大，影响单票收入下降也较大，除此之外，为保险市集份额所提供的增量补贴及包裹分量下降亦然单价下降的主要原因之一。

赖梅松指出，劳动质料、业务界限和盈利水平三者同步均衡提增的政策一直未变。种种化的居品和劳动、运营服从，以及行业利润孝顺、理会和盈利的加盟会聚，是中通恒久追求的方向。

从预备数据来看，已矣2023年9月30日，中通领有97个分拣中心，超31000个揽/派件网点，径直汇集合作伙伴数目约6000名，分拣中心间主线输送门路约3800条，自有主线车辆数目约为10000辆，其中超9300辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

三季度快递“能源不及”盼旺季“迎风翻盘”

旺季将至，价钱战的总结，也让悉数快递三季度显现出能源不及的态势。从现阶段来看，以价换量仍是红海快递市集最径直的竞争兵器。额外是其后者极兔速递以千亿港元市值登陆成本市集，让底本弥留的市集氛围又千里重一分。

对快递旺季价钱战的时局，上海证券研报合计，单票收入方面，除圆通之外，其余主要快递公司9月的单票收入呈现环比改善趋势，过问旺季以后，中枢快递公司的界限效应重复其成本管控能力握续改善，或将为快递企业创造更多的利润空间。

三季度中通恰是这样作念的。虽然单票收入有所缩短，成本一侧，中通三季度在用功把控，“稳”字当头。中通财报骄贵，三季度，中通单票分拣加输送成本下降11%，超出预期。销售科罚用度占收入比重理会在5%控制。预备肠现款流为29亿元，成本开销为13亿元。

旺季驾临，各家齐在渴慕一次“迎风翻盘”的契机。成本管控天然是理会预备的蹙迫举措，但业务增量的补给，才是防守市集所位的第一要义。

国度邮政局监测数据骄贵，2023年11月1日至11日，宇宙邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是泛泛业务量的1.4倍。11月11日今日，共揽收快递包裹6.39亿件，是泛泛业务量的1.87倍，同比增长15.76%。

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年末快递旺季，双11大促是第一波，亦然最蹙迫一波的冲量期。从本年双11情况来看，快递业务的增量照旧在握续复原中。本年“双11”旺季时候，中通全网订单聚合破亿，单日业务量峰值超1.4亿。

不外，这依然未更正“狼多肉少”的局面。快递市集与电商市集相同，增量难寻。快递物流行家赵小敏在禁受《逐日经济新闻》记者采访时示意，畴昔，快递企业需要温雅劳动的精确度以及客户和用户的粘性。

而快递企业的竞争上，“保住年底、保住双11的排行，对各家，额外是争夺战最胶著的几家至关蹙迫。一定进度上，年末竞争是场‘保级战’，对来岁发展是蹙迫不雅点相同的作用。”他如斯补充。

更为蹙迫的是，快递公司完成成本化行为后，新一轮并购整合的起始也将随之到来，既是“保级战”，亦然“存一火局”。

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逐日经济新闻