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12月28日下昼2点，小米汽车终于在北京举办首场发布会。小米董事长兼CEO雷军示意元气骑士备用，小米汽车将通过15-20年的勇猛，成为世界前五的汽车厂商。小米汽车的主义是造一辆能比好意思保时捷、特斯拉的梦思汽车。

在两个半小时的发布会中，雷军对小米汽车的电机、平台架构、自研CTB一体化电板、压铸、自动驾驶、智能座舱等本领，以及首款车SU7的瞎想等进行了先容，重心如下：

小米SU7汽车定位C级高性能生态科技轿车；

小米SU7的风阻总共作念到了0.195，为世界量产车中最低；

小米SU7的百公里加快期间为2.78秒，最高时速可达265公里每小时，最高时速培植了Taycan Turbo；

小米SU7搭载101kWh宁德期间麒麟电板，三元锂的电芯，CLTC续航里程800km；

雷军恢复小米汽车订价，搭载相通电板包的车，均价齐在40万以上，售价9.9万是弗成能的，“说14万9的东说念主也不要再说了”；

小米发布超等电机V8s、CTB一体化电板本领，超等大压铸锁模力培植特斯拉；

小米要挑战作念冬季电车续航之王，行业顶级散热、隔热才智；

小米全栈自研智能驾驶本领，2024年进入智驾第一梯队；

小米发布智能座舱，让苹果用户开小米汽车也有好体验；

小米汽车专属CarIoT生态全面向第三方洞开。

发布会运行后，小米集团港股转跌，此前一度涨超2%。

在小米发布会进行时，小米汽车科技有限公司备案网站“xiaomiev.com”已上线。

此前，小米在2021年3月晓谕精采膺惩智能电动汽车市集，预测10年过问100亿好意思元，首期为100亿元东说念主民币，连系于2024年上半年完结量产。

雷军先容说念，小米SU7百公里加快为2.78s，培植百万豪车保时捷Tycan Turbo。

据雷军先容，小米SU7搭载小米-宁德期间电芯，电板容量101kWh，CLTC续航里程为800km，配备800V超等快充，充电5分钟续航220km。此外，雷军示意，售价9.9万是弗成能的，“说14万9的东说念主也不要再说了”。

第30分钟，布罗佐维奇直塞，C罗得球后左脚顺势射门得分，他激情庆祝，但可惜的是进球被吹越位在先。上半场补时最后时刻，C罗在无人盯防的情况下禁区射门，直接踢飞，错失良机。上半场C罗进球被吹越位、错失得分机会，利雅得胜利0-0巴格达警察。

雷军晓谕发布小米汽车首款车型xiaomi SU7，定位C级高性能超跑。

雷军示意，小米聘请首款车为轿车，是因为作念轿车比SUV难，小米选了最难的一条路。他示意，轿车是汽车工业的“期间精神”。雷军但愿小米要作念的起经得起期间查验的瞎想。他也不忘捉弄一些友商，“搞不懂为什么有些B级车也叫7系”。

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雷军称，小米汽车的主义用户是期间的期间精英。“有东说念主问，小米汽车的主义用户是谁？我以为是心爱先进科技，有品位，疼爱生存的东说念主，他们即是这个期间的期间精英。”

雷军先容小米SU7的性能时示意，小米SU7是当今世界量产车型里最低风阻总共的车，仅为0.195。为了更直不雅地锤真金不怕火SU7的低风阻瞎想，雷军在现场还径直搬出一组物理公式辅助锤真金不怕火，他笑称“别怕啊，别怕。我保证这是今天独逐个个公式。

小米汽车发布智能座舱，16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式面孔屏，小米Pad可手脚后排拓展屏，五屏联动，搭载骁龙8295座舱芯片。此外，小米滂沱OS精采上车，交互体验与手机平板一致。

雷军称但愿让苹果生态的用户开小米汽车也能领有很好的体验。他进一步先容说念，小米汽车扶植Carplay（苹果研发的车载系统，旨将iOS成立和使用体验与面孔盘系统无缝邻接）、兼容Airplay（隔空播放，苹果公司制定的无线通信本领公约）、还扶植iPad上车。雷军开打趣说："虽然，买小米14，开小米汽车体验更好。"

雷军在说起小米汽车自动驾驶才智时称，“咱们起步晚，晚的平正是起首高”。

雷军示意小米全栈自研智能驾驶本领，第一期总投资达到33亿元，当今也曾追加到47亿元，专属团队鸿沟培植1000东说念主，过问测试车辆培植200台，测试里程培植1000万公里。其自动驾驶的主义是2024年进入行业第一阵营。

同期，小米汽车发布变焦BEV、超辨别率占用网络本领以及说念路大模子等自动驾驶本领，连系来岁年底通畅100个城市领航NOA。小米自研了无图有盘算说念路大模子，大模子及时生成说念路拓扑，生成高精度的舆图，果比好意思高精舆图，从而完结路口识别，左右物自动绕行等功能。

雷军示意，在行业前沿的大压铸本领方面，小米研发制造的小米超等大压铸的最大锁模力达到9100吨，培植了特斯拉上海工场的6000吨，也培植特斯拉好意思国工场的9000吨。雷军示意，小米大压铸堪比“工业巨兽”，“有两个篮球场大小，半幅模具就有86吨。”

雷军称，小米要挑战作念冬季电车续航之王，行业顶级散热、隔热才智：17层高压绝缘防止，7.8m²同级最大冷却面积，并使用 165 片气凝胶隔热；行业最高功能安全品级：小米车云协同安全预警系统；行业首创电芯特殊本领，最猛进度保证乘员舱安全。

小米CTB一体化电板用世界最严苛的热失效安全圭表制造，在电板鸿沟的本领改进已央求132项专利，已授权65项。在低温环境下续航保抓率同级更高，空调升温速率同级更快，充电速率同级更快。

雷军先容了小米800V电板包，最高电压达871V，和宁德期间历时两年共同研发。此外，小米还自研了CTB一体化电板本领，即把电板包作念到车身的一部分，然后用它来替代通盘车身的底板。小米经受了行业最严苛的电板安全圭表，确保电板在55度满电的情况下，即使水冷系统不责任，也无明火，无热彭胀。

雷军示意，小米在汽车的中枢本领优势格至极坚定，非论花若干期间，非论付出什么样的代价，在保重的中枢本领鸿沟里，一定要作念到行业起初水平。在发布会一运行，雷军就发布了一款名为V8S的电机，称该电机解锁了世界电机的巅峰发扬，转速达27200rpm，刷新了世界电机转速的天花板，是世界最顶尖的电机。

在小米汽车本领发布会上，雷军示意，小米汽车将通过15-20年的勇猛，成为世界前五的汽车厂商。小米汽车的主义是造一辆能比好意思保时捷、特斯拉的梦思汽车。

小米汽车在距离本领发布会召开前两小时，精采发布了其首款纯电动车型——小米SU7的首批实拍像片。