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哈尔滨与吉林

作家｜霈霖

责编｜Thomas

辽宁、吉林、黑龙江，东北三省之的文化关系相等良好，不时被看作一个举座，“东北东谈主”泛指这三个省的东谈主，其他地区的东谈主很难区分三省有啥区别。

东北地区历史上的行政区画，也远不像其他地方那样认敌为友，尤其是到了近当代，的确每隔十年就有一次大变更，最多时竟然有19个省。

正因为如斯，东北不少城市都曾在不同的省份里“跳来跳去”，最典型的像哈尔滨。

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从清朝设立吉林运转，哈尔滨便属于吉林，即使在1689年从吉林分出了黑龙江，哈尔滨也依旧是吉林的一部分，而黑龙江省会一直是都都哈尔。

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然而到了1954年，哈尔滨一下子跳到了黑龙江省，而况代替都都哈尔成为新的省会，这又是怎么一趟事呢？

一、龙兴之地

东北的地形是东、北、西三面环山，南面靠海，中间一派大平原，很容易造成补助的地舆、经济和文化单元。

近当代之前，由于景象凉爽，以农耕为生的汉东谈主主要纠合在靠海的辽南，其他地方都是胡东谈主的土地。

东北历史上先后崛起了鲜卑、契丹、女真等多个胡东谈主政权，对中中讲究都产生了蹙迫影响。其中最“高光”的是16世纪兴起的又一个女真，最终取代了明朝。

他们天然与金朝女真有一些血统关系，但不成算是归并个民族，为了加以区分，他们将我方称为满东谈主。

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满清对东北实施严格的封禁战略，名义原理是保护这块龙兴之地，其实是抽象汉东谈主进入东北开垦，以便异日万一丢了山河，我方还能璧还闾阎去，诺大的东北因此变得绝域殊方。

满清将汉东谈主内陆划成军政分治的18省，对边域和少数民族地区则遴荐军政合一的将军辖区轨制。1652年，东北被分红盛京将军和宁古塔将军一南一北两大辖区。

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事实上，东北的驻军和匹夫都很少，最北漫步在黑龙江两岸，再往北唯独达斡尔等渔猎民族。

除了满清入关前的都门盛京，以及宁古塔这两个将军治所外，东北范围较大的城镇很少，都都哈尔、阿勒锦（哈尔滨）等等，那时都只是小村子汉典。

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没念念到，这种“放养”现象给了沙俄可趁之机。直到17世纪中期哥萨克侵入黑龙江北岸，修建军事堡垒，鼎力压榨、杀害中国匹夫，清廷这才反馈过来，不得无谓武力完结这些外来之敌。

17世纪末，清军获取雅克萨之战的得胜。1689年，两边订立《尼布楚合同》，限定黑龙江以北，外兴安岭以南和乌苏里江以东地区均为清朝邦畿。

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沙俄的侵犯暂时被完结住了，但东北不再是一派极乐世界，必须加强解决才能确保安全。

沟通到守古塔将军辖区面积过大，清廷在1689年以松花江为界，将以西区域建树黑龙江将军辖区，正经朔方陆地防务，新的宁古塔将军辖区正经日本海场所的海疆防务。

这么一来便有了三分东北，盛京、宁古塔、黑龙江等将军辖区成为当代东北三省的雏形。此时的黑龙江将军辖区，还包括额尔古纳河以东、今天内蒙古的东部，治所都都哈尔。

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都都哈尔位于黑龙江将军辖区南境的中部，而且处在松花江额外最大支流嫩江冲积而成的松嫩平原上，地势平坦、土地敷裕，故意于建树军政机关，奉养更多东谈主口。

二、乌云盖顶

都都哈尔东南边向约略270公里处，松花江南岸有一个满族村子叫阿勒锦，满语的意思是荣誉或荣耀，属于宁古塔将军下属的阿拉楚喀副都总揽区，这个村子即是哈尔滨的前身。

为了增强宁古塔将军的实力，清廷在1757年将其治所向西迁至松花江畔的“吉林乌喇”，以容纳更多的官员和驻军。宁古塔将军的称呼也随着改成吉林将军，这是“吉林”一词的起原。

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随着清朝进入近百年的清平世界，东谈主口压力越来越大，天然封禁战略尚未取消，但已有好多汉东谈主迁居东北，黑龙江两岸造成了一些颇具范围的村镇，更凉爽的北岸也有海兰泡等等。

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1840年烟土干戈的惨败，使雅克萨之战对沙俄的威慑作用透彻失效。沙俄队伍越过《尼布楚合同》限定的两国范围，向黑龙江流域浸透。1856年第二次烟土干戈打响，沙俄终于线路了厉害的真容颜。

沙俄一边强行补助这场与我方无关的干戈，一边向中国发动军事入侵，逼迫清朝分别在1858年和1860年签下《瑗珲合同》和《中俄北京合同》。

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中俄范围从外兴安岭向南鞭策到黑龙江-乌苏里江，沙俄不战而胜地从中国夺走了100多万畴前公里土地。蓝本面向日本海、有3000多公里海岸线的吉林将军辖区，竟然变成了内陆省份。

库页岛、海参崴等中国固有邦畿，一下子变成了俄国东谈主的。原先的汉东谈主、满东谈主、达斡尔东谈主、鄂伦春东谈主、雅库特东谈主等中国各民族，不论是自发如故被动改成俄国籍，都碰到到沙俄当局的怨恨和压榨。

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如斯惨重的亏本，终于使清廷回味到封禁战略的后果。清朝建立200余年，天下东谈主口已达4亿，唯独东北增长安宁。莫得实足的东谈主口，就无法供养强劲的军政部门，从而丧失了抵拒外敌的智商，误国误民。

明眼东谈主都已看出，沙俄对中国邦畿的贪念并莫得极度，朝廷和民间都出现“弛禁放荒”的呼声。清廷天然还不肯全面取消封禁战略，但实际上缓缓减少了对移民的欺压。

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19世纪70年代到90年代，东北的东谈主口从400万加多到1000万左右，都都哈尔、阿勒锦都是这一轮移民潮的受益者，阿勒锦从一个小村子发展到数十个村镇的围聚，19世纪末的东谈主口已率先3万。不外在行政上，阿勒锦仍然是阿拉楚喀副都统的辖区。

三、异军突起

1894年清朝又输掉了甲午干戈，日本侵占朝鲜半岛，运转进一步窥视中国。东北地区蓝本只受到沙俄的要挟，目下又面最后来自日本的觊觎。

沙俄加速了侵犯要领，通过多样妙技洗劫利益，挫伤中国的主权。1896年，沙俄的西伯利亚大铁路行将修至中俄边境，为了向中国境内蔓延，沙俄逼清朝喜悦由其修筑中东铁路，行为西伯利亚大铁路的一部分，铁路沿线由沙俄解决，地位雷同租界。

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中东铁路由东西向和南北向各一条铁路构成，东西向铁路从满洲里绥芬河，南北向铁路通过奉天抵达海边的旅顺。总体上说，俄国东谈主在设想铁路走向时，主要沟通的是地舆身分。

两条铁路的交织点，在松花江与其支流阿什河造成的三角地带，将铁路和黑龙江水系无缝衔尾，沙俄势力不错深切通盘中国东北，为下一步侵犯奠定基础。

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1896年6月，俄国东谈主在此建树了铁路工程局，普遍俄国工程师和工东谈主来到这里，然后又有好多欧洲冒险家，很快出现了银行、商会、学校、病院等配备方法。短短几年里，松花江畔出生了一座俄式格调的商埠，这是哈尔滨建城的最先。

尽管距离阿勒锦很近，又有多量务工的中国东谈主，这里却不受清政府统治。俄国铁路工程局既正经修铁路，同期也兼管着当地的民政治务。中东铁路及沿线地区，其实照旧变成雷同租界的国中之国，清政府以致发怵沙俄会进一步吞并这些国土。

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果然，没等中东铁路全面完工，沙俄便在1898年强租旅顺和大连，普遍俄军被部署到中国邦畿上，中国口岸旅顺变成了俄国太平洋舰队的主要基地之一。1903年7月，中东铁路插手运营。

沙俄势力在东北的推广，引起日本的腻烦和不安，最终导致了1904年的日俄干戈。中国东北是这场干戈的战场，清廷却保持着中立，任由两个列强败坏中国国土、杀害中国群众、抢掠中国资源。

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日俄干戈的收尾是日俄均分东北，以长春为界、黑龙江省和吉林省北部下于沙俄势力范围（北满），长春以南的奉天省和吉林省南部则归日本（南满）。日军运转大范围进驻东北，为日后的九一八事变埋下了隐患。

19世纪后期、20世纪初，日俄等列强对中国东北的侵犯，无疑是严重挫伤中国主权和利益的、犯警和霸谈的活动。但是从客不雅上看，对东北地区的当代化程度起到了加速作用。

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随着国表里移民的赓续加多，阿勒锦与俄国东谈主的小镇差未几连为了一体，到20世纪初照旧是东北最具海外化的城市，亦然通盘东北的铁路关节中心，来自33个国度的16万移民常住于此，加上中国东谈主，总东谈主口达到30万左右。

中东铁路完工后，阿勒锦的铁路工程局被捣毁，但沙俄将俄国东谈主居住区斥地为俄租界，并成立了自治机构，拒却清朝官府的统治，清廷对此也无可怎么。

四、大省小省

面临东北被日俄均分的危急，清廷终于下决心加强主权统治，按内陆圭表建立完善的行政体系。1907年，清廷晓示破除早已名存实一火的封禁战略，并除掉盛京、吉林、黑龙江三大将军辖区，设立奉天、吉林、黑龙江三个省份，实施省-厅/府行政体制。

这个黑龙江省，差未几被黑龙江、松花江、额尔古纳河这三条河包围着，省会延续了将军治所都都哈尔。奉天省会是原将军治所盛京，目下也更名为奉天。吉林省会则不再是原将军治所吉林，而是中东铁路与松花江交织的另一个城镇长春。

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清朝官府左证满语“阿勒锦”的读音，奏凯将其更名为哈尔滨。别看这个哈尔滨照旧是海外大都市和北满经济中心，有19个国度在此建树了领事馆，其实只是新设的吉林省滨江厅治，比都都哈尔、长春等省会低了一个级别。

没几年，清廷退位民国初立，东北三省的花样暂时被保留住来，并将“厅”改成“县”，滨江厅变成滨江县，解决哈尔滨的华东谈主区。北洋奉系军阀饱读舞汉东谈主移民东北，在短时刻内扭转了东北以满东谈主等少数民族为主的东谈主口结构，汉东谈主很快占到了统统上风。

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1917年，俄国接连发生十月立异、内战和番邦插手。中国顺便在1920年收回中东铁路部分路权。沟通到沿线有俄国驻军和俄租界，北洋政府成立了东省特别行政区，缓缓选用当地俄国东谈主的军政权利，统治中东铁路沿线的1000畴前公里左右，行政上格外于省级。

1926年，北洋政府又取消了哈尔滨俄租界的自治机构，并将哈尔滨升级为东北惟一的特别市，行为东省特别行政区的治所，这是哈尔滨自清朝运转设立建制以来，第一次脱离吉林。

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1929年国民政府将奉天改为沈阳，奉天省也变成了辽宁省。只是两年后，驻东北的日军发动九一八事变，短短一个多月内占领全东北。1932年3月，日本拔擢清朝末代天子溥仪成立伪满洲国，妄图通过这种表情，加多分裂中国、吞并东北的正当性。

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日本对伪满洲国既愚弄又留神，这种立场的主要暴露格式之一，即是将辽吉黑三个大省离别红多个小省，最多时达到19个。一来不错安排更多数目的日伪官员，二来抽象有东谈主掌抓太大的军政和经济实力，以免要挟到日本的统治。

面临日本东谈主的侵犯，东北东谈主民同对头忾，大大加强了民族认可。这些祖籍大多是河北、河南、山东、山西的东北东谈主，又因为铁路而增进了相互之间的疏浚，运转造成私有的、一致性很强的东北文化。

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此外，伪满洲国破除了东省特别行政区，其所辖区域并入其他省份，哈尔滨特别市也随之取消，变成伪满洲国的滨江省会。这个滨江省是从原吉林省里分出来的，除了哈尔滨外，还包含原吉林省西北部分的28个县级行政区。

抗战得胜后，国民政府将东北的省份减少到9个，滨江省及省会哈尔滨被保留住来。1949岁首东北全境自若，东谈主民政府进一步将省份减少到6个，滨江省更名为松江省，哈尔滨仍是省会。

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五、重归三省

1953年“一五规划”启动，长春、沈阳、哈尔滨行为要点树立的工业城市，吸收了156个苏援项操办格外一部分，并因此被单列为中央直辖市。

1954年，东北地区的行政建制终于调节到位，只保留黑龙江、吉林、辽宁三省，松江省并入新的黑龙江省。哈尔滨、长春、沈阳不再是中央直辖市，变成三省的省会。

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吉林省会变成长春市，主要原因是中东铁路进程了长春，又与松花江交织，再加上清朝、民国、伪满洲国时间打下的工生意基础，使长春成为吉林省的交通和经济中心，从而取代了吉林市。

哈尔滨取代都都哈尔成为新的省会，雷同是基于这个原因。中东铁路开建以后，哈尔滨是南北-东西两条铁路、松花江/黑龙江水系的关节，纠合了多量俄国及欧洲列国移民和老本，以及中邦原土工商界，很快成为海外性大商埠，各方面早已越过都都哈尔。

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自从清末建省以来，东北地区每隔10-20年就会有一次大范围的省份变更，伪满洲国时最多有19个省，抗战得胜后的国民政府时间有9省，自若时还有6个省，直到1954年身手整为3个省。

哈尔滨的行政关系几经崎岖，从早期吉林所属的阿勒锦、中东铁路营建后的俄国东谈主统治、1926年后东省特别行政区的特别市、伪满洲国和国民政府的滨江省会、自若初期的松江省会，1954年由于松江省并入新的黑龙江省，最后又变成了黑龙江省会。

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哈尔滨这座城市，不错说是因中东铁路而兴，最多时曾有16万俄国东谈主，进程俄国东谈主数十年的要点树立，照旧变成最具俄国风情的中国城市，被誉为“东方莫斯科”。始建于1907年的标识性建筑圣索菲亚教堂，1996年已被列为第四批天下要点文物保护单元。

成为黑龙江省会后，哈尔滨进一步得到蕃昌发展，目下东谈主口和GDP均已占到了全省的三分之一。在旅游业方面，哈尔滨更所以“冰城”而知名天下，成为黑龙江省最靓丽的一张柬帖，每年的冰雪节都眩惑着多量国表里搭客。

恒久作家｜霈霖

历史资贵重好者

包袱剪辑｜Thomas

伦敦政治经济学院毕业生｜环球谍报员主编皇冠平台